產(chǎn)品定制：

產(chǎn)品材質(zhì)：PA 66/PBT

用途：充電樁接頭產(chǎn)品

加工設(shè)備：注塑生產(chǎn)

充電樁塑膠模具在外觀上的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

在CMF上塑膠加工方式和模具的工藝的成熟度，塑料模具給工業(yè)設(shè)計(jì)師更大的設(shè)計(jì)自由度，鈑金工藝受折彎角度和裝配公差的限制，在保證量產(chǎn)性的前提下造型大多比較中庸和刻板，而塑膠成型方式幾乎可以做你能想到的造型，塑料可實(shí)現(xiàn)異形曲面外殼，透光，顏色上可以采用和車型近似的金屬漆，表面還可以做豐富的機(jī)理效果亮霧面效果區(qū)分和模具的個(gè)性化蝕紋。這在差異化設(shè)計(jì)上是金屬材料無法比擬的。 在重量上塑膠材料只有鈑金材料的四份之一，塑料可實(shí)現(xiàn)異形曲面外殼，透光，千百種顏色，高光澤或是霧面的表面效果。對(duì)環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。

充電樁塑膠模具尺寸精度

充電樁塑膠模具加工從鈑金，激光切割，折彎，焊接、打磨、拋光、組裝、噴涂。等工序下來加工精度和焊接導(dǎo)致的問題讓產(chǎn)品的美觀性上會(huì)打一定的折扣，塑膠注塑的方式在精度控制上要比金屬好很多，但有些產(chǎn)品的尺寸較大也會(huì)造成一定的縮水和變形問題。

生產(chǎn)成本

充電樁塑膠模具前期會(huì)有一次性模具成本的投入，當(dāng)產(chǎn)品量產(chǎn)超過2000批次時(shí)候成本優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)，而鈑金加工一般造型是無需開模具在前期投入相對(duì)較小，但單件加工成本比較高，在大批量生產(chǎn)的情況下日產(chǎn)能很難提升。

充電樁塑膠模具占整體成本僅約五分之一，但背負(fù)著保護(hù)內(nèi)部元件的長期戶外使用不失效的重要功能，因此如何選擇高性價(jià)比材料是個(gè)重要的課題。一個(gè)外殼的成本可分為三大部分：原料成本，加工成本，及模具成本。 外殼原料成本在過去由于缺乏選材的參照標(biāo)準(zhǔn)，許多充電樁選用了過度設(shè)計(jì)的材料，在滿足性能的同時(shí)所帶來問題的是成本居高不下。

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